308 dizel 100 km de 3,45 litre mazot yaklaşık 10 yeni kuruş

[eos_17]

Peugeot'nun 5 ileri manuel ve yeni 6 ileri otomatik şanzımanına sahip iki 308 1.6 HDi 110 hp modeli ortalama 3.5 litre/100 km civarında tüketimle İstanbul'dan Antalya'ya gidip döndüler.

Geçen yıl Antalya'ya ortalama 3.68 litre/100 km tüketimle gidip gelen 110 beygir gücündeki 1.6 litre HDi motora sahip 407’den sonra Peugeot, bu yıl aynı testi yine Türkiye Otomobil Federasyon gözetiminde 308 modelinin iki ayrı şanzıman seçeneğiyle gerçekleştirdi.
Teste katılan araçlardan birincisi, yeni 308’in Türkiye lansmanından beri satışta olan manuel şanzımanlı 1.6 HDi 110 hp modeliydi.
İkinci model ise Türkiye'de ilk kez satışa sunulacak olan 1.6 Hdi Auto6R olarak adlandırılan yeni 6 ileri otomatik şanzımanlı modeldi.
"Robotize" şanzıman olarak adlandırılan ve otomatik vites değiştirme olanağı sunan bu vites kutusunun en büyük özelliği kavrama ve vites değiştirme işleminin sürücünün müdahalesine gerek kalmadan elektronik bir hareketlendirici sayesinde gerçekleştirilmesi. Bu sayede, sürücü isterse vites kolunu "A" konumuna getirip normal bir otomatik şanzımanın rahatlığını yaşayabiliyor, isterse vites kolunu ileri ya da geri iterek, ya da direksiyon simidinin hemen altındaki düğmelere "tıklayarak" kendisi vites değiştirebiliyor. Diğer otomatik vites kutularına göre bu otomatiğin avantajı, performans ve yakıt tüketimi bakımından manuel şanzımanlarla yarışabilmesi. Hem otomatik hem de manuel vites değişiklikleri de son derece yumuşak ve sarsıntısız bir şekilde gerçekleştiriliyor.

Klasik otomatik vitesli araçlar genelde daha çok yakıt tüketirler ve performansları biraz daha düşüktür. Peugeot bu yeni vites kutusunun gerçek koşullarda manuel şanzımana sahip bir araç kadar tükettiğini
kanıtlamak için bu yeni versiyonu manuel şanzımana sahip aynı motorlu bir başka versiyonla birlikte
test etti. İki araç 1393 km'lik yol boyunca arka arkaya gittiler.

1393 kilometrelik bu testte manuel şanzımanlı 308 1.6 HDi, 100 kilometrede ortalama 3.59 litre motorin tüketerek başarılı bir sonuç elde etti.
6 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip 1.6 HDi Auto6R ise aynı yolda aynı koşullarda daha da düşük bir yakıt tüketimi elde etti ve 100 kilometrede ortalama sadece 3.45 litre motorin tüketti! Böylece bu yeni versiyon , otomatik vites değiştirme seçeneği sunmasına rağmen bir manuel şanzıman kadar ekonomik olabileceğini kanıtladı.
Bu iki modelin de resmi testlere göre şehir dışındaki yakıt tüketimi 4.1/100 kmdir.

Her iki aracın deposu da 60 litre kapasiteli. Yakıt depoları İstanbul'da doldurulduktan sonra üzerine Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu tarafından etiket yapıştırıldı ve Antalya'ya gidilip dönüldü ve tekrar İstanbul'da yakıt doldurularak araçların ne kadar yakıt tükettiği hesaplandı. Manuel şanzımana sahip 308 HDi modelinin deposu testin sonunda 50.11 litre motorin aldı, yani testteki tüketim miktarı 50.11 litreydi.
6 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip 1.6 HDi Auto6R modelinin deposuysa 48.16 litre motorin aldı.

Bütün yol boyunca araçları takip eden Tosfed yetkilileri testin sonunda araçların gerçek koşullardaki yakıt tüketimlerini onayladı. Test edilen Peugeot 308'leri Erkan Altınsoy ve Taner Altınsoy kullandı.

110 beygir gücündeki 1.6 litre HDi turbodizel motora sahip yeni 308 Auto6R modeli Türkiye'de
39.270 YTL anahtar teslimi fiyattan satışa sunuldu.

Peugeot'nun 1.6 litrelik 110 beygir gücündeki HDi motoru en yüksek torku olan 240 Nm'yi 1750 d/d'de sağlıyor. Bu sayede düşük devirlerden itibaren yüksek güç ve düşük yakıt
tüketimi sunuyor. Ayrıca turbo basıncının geçici olarak yükseltilebilmesi ile tork anlık olarak 260 Nm'ye kadar çıkabiliyor.

Peugeot 308'i bu testte de eski bir otomotiv gazetecisi olan Erkan Altınsoy kullandı. Altınsoy, geçen sene Peugeot 407 Hdi 1.6 modeli ile Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu’nun iki yetkilisi gözetiminde bir depodan az yakıtla İstanbul’dan Antalya’ya gidip gelmeyi başarmıştı.
Altınsoy iki sene önce de kendi aracı olan 2004 model Peugeot 307 1.4 HDi ile İstanbul'dan Antalya'ya gayrı resmi bir test yaparak 100 kilometrede ortalama 3.77 litre tüketime ulaşmıştı

[Banner]

[Musti-Gti]

Paylaşım için teşekkürler.

[aDo_M]

valla ıyımıs ya pug da bu rakalmalrıı gormekk ne guzell bızım arabalarda bole yaksaa varyaa heryere gıderızz gercıı bızdee ıstanbull fuara gelırken 150ytl lık benzınlee 505 km de ıstanbula gırdıkk 160 km de sehır ıcınde yoll yaptıkk 110-120km hızlaa yanıı bızım arabalardaa uzun yolda az yakıyoo

[sinan-s]

Yakıtı iyiymiş...

[aoc]

Arabada 1 kişi ve 60km/h sabit hızla olduğunu da ilave edelim de arkadaşların kafası karışmasın ;)

[erdal_306gti]

[hasimayaz]

HDI' lar agresif kullanımda inanılmaz çok yakıyor.. neredeyse benzinli ile aynı paraya geliyor. Hikaye bunlar..

[serhat306]

bu antalyada ne var anlamadım 607 207 hep antalya yaptılar ve hıc sıkmadan sınanın arabada az yakıyor nedenı ne acaba...

[turboburak]

performans ve yakıt tüketimi bakımından cidden iimiş.hatta mükemmel =)yeni çıkan otomatik viteslerin çoğu böle az yakıo manuele göre teknoloji bakımından güzel bi gelişme çünkü önceden otomatikler çok yakıo die tercih edilmezdi

[ihsanss]

ewet ya bnde okudum gazetede bunu yakıt tasarrufu açısından çok çok iyi..

[42-Muhammed-42]