Tuning Peugeot  
  Üye Olacağım
:: Ana Sayfa  ::  Forumlar  ::  Haberler  ::  Galeri  ::  Linkler  ::  İletişim  ::
Tuning Peugeot
       Menü
 Ana sayfa :
       Ana sayfa
       Haber Arşivi
       Arama Yap
       Site Haritası
 Üyeler :
       Hesabınız
       Günlüğünüz
       Oyunlar
       Üyelerimiz
 Topluluklar :
       Forumlar
       Özel Mesajlar
       Sohbet
       İletişim
       Tavsiye Edin
 Dosya&Link :
       Dosyalar
       Linkler
 Statü :
       Köşe Yazıları
       İçerik Sayfaları
       Galeri
       Video İzle
       Kan Bankası
       Top 10
       Ekibimiz
 
       Sohbet Kutusu

Sadece Üye Girişi Yapmış Olanlar Sohbet Edebilir. Lütfen Giriş Yapın ya da Üye Olun.
 
       Reklam
 
       TRTUNING
 
       Reklam Store
 
Tuning Peugeot :: Başlığı Görüntüle - bosch super4 buji
 
 Forum KılavuzuForum Kılavuzu   AramaArama   Üye ListesiÜye Listesi   GruplarGruplar  ProfilinizProfiliniz   Kişisel MesajlarKişisel Mesajlar   GirişGiriş   

 Forum Duyuru Panosu 

bosch super4 buji

 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Forum Ana Sayfa -> İç & Dış ve Motor Modifiyesi
« Önceki başlık :: Sonraki başlık »  
Yazar Mesaj
DeRyCK
Yeni Üye
Yeni Üye



Kayıt:28 Oca 2007
Mesajlar: 87

Çevrimdışı


MesajTarih: Per Ekm 02, 2008 1:50 am    Mesaj konusu: bosch super4 buji Alıntıyla Cevap Gönder

206 1.4 aracıma bosch super4 buji takmak istiyorum sizce nasıl olur bir dezavantajı olur mu?
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
Banner









Tarih: Tuning Peugeot    Mesaj konusu: Banner

Başa dön
aoc
Uzman Üye
Uzman Üye


Yaş: 22
Kayıt:17 Ara 2007
Mesajlar: 1295
Şehir: Ankara
Çevrimdışı


MesajTarih: Cmt Ekm 04, 2008 4:10 am    Mesaj konusu: Re: bosch super4 buji Alıntıyla Cevap Gönder

Yakıtın artar.. Aracın sanırım 1.4 8V olan versiyonu 206nın; pek bi fayda göreceğini sanmıyorum. Ahım şahım bi performans bekleme bence.
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
clutch
Aktif Üye
Aktif Üye


Yaş: 22
Kayıt:26 Eki 2005
Mesajlar: 524

Çevrimdışı


MesajTarih: Cmt Ekm 04, 2008 10:34 am    Mesaj konusu: Re: bosch super4 buji Alıntıyla Cevap Gönder

Eğer buji değişikliği sonrası performans arttarsa yakıt düşer.Performans artışı, bir önceki bujinizin yeterli ateşlemeyi yapamadığının göstergesidir. Bujiniz gelen yakıtı yeterli miktarda ateşleyemezse, aracınız ilerlemek için daha fazla yakıta ihtiyaç duyucak haliyle yakıt sarfiyatınız artacaktır. Bence ciddi modifikasyonlar yapılmadığı takdirde buji değişikliğine gidilmemeli
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
ulas
Yetkili
Yetkili


Yaş: 19
Kayıt:18 Ara 2005
Mesajlar: 5393

Çevrimdışı


MesajTarih: Cmt Ekm 04, 2008 10:51 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Gönder

spor bujiler yanma odasında yanmayan yakıtı yakıp çok az da olsa performans sağlamak içindir. clutch dediği gibi bence de araçta önemli motor modifiyesi yoksa gerek yok
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder E-Posta gönder MSNM
sinan-s
Süper Üye
Süper Üye


Yaş: 25
Kayıt:16 Ara 2006
Mesajlar: 8518
Şehir: İstanbul
Çevrimdışı


MesajTarih: Cmt Ekm 04, 2008 10:53 am    Mesaj konusu: Re: Alıntıyla Cevap Gönder

ulas demiş ki:
spor bujiler yanma odasında yanmayan yakıtı yakıp çok az da olsa performans sağlamak içindir. clutch dediği gibi bence de araçta önemli motor modifiyesi yoksa gerek yok
++++bencede
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder MSNM
okan77
Uzman Üye
Uzman Üye


Yaş: 31
Kayıt:07 Ara 2006
Mesajlar: 1171
Şehir: İstanbul
Çevrimiçi


MesajTarih: Cmt Ekm 04, 2008 10:57 am    Mesaj konusu: Re: Alıntıyla Cevap Gönder

Aracın 1.4, 4 tırnak bujiye uygun değil. Taktın diyelim ne olur. Aracın çalışmaz mı çalışır. Bu bujiler daha fazla akım çekeceği için sigorta kutusunda ciddi ısınmalar meydana gelecek. Isınma sonuncunda bazı devreler arasında erimeler söz konusu olabilir. Sonuç kısa devre ilk önce araç içindeki servisler yani radyo teyp, tavan aydınlatması gösterge paneli aydınlatmaları, bu büyüyerek farların yanmaması, fan açmama gibi sorunlar ile sana geri dönecektir. İlk aracımda bu sorunların hepsini yaşadım 2 defa sigorta kutusu ve eriyen buji kablolarını değiştirmek zorunda kaldım. Bu sorunların taktığım bujilerden kaynaklandığını öğrenene kadar. Yine de sen bilirsin..
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder MSNM
hlspawn
Aktif Üye
Aktif Üye


Yaş: 23
Kayıt:20 Oca 2008
Mesajlar: 284

Çevrimdışı


MesajTarih: Cmt Ekm 04, 2008 11:06 am    Mesaj konusu: Re: Alıntıyla Cevap Gönder

okan77 demiş ki:
Aracın 1.4, 4 tırnak bujiye uygun değil. Taktın diyelim ne olur. Aracın çalışmaz mı çalışır. Bu bujiler daha fazla akım çekeceği için sigorta kutusunda ciddi ısınmalar meydana gelecek. Isınma sonuncunda bazı devreler arasında erimeler söz konusu olabilir. Sonuç kısa devre ilk önce araç içindeki servisler yani radyo teyp, tavan aydınlatması gösterge paneli aydınlatmaları, bu büyüyerek farların yanmaması, fan açmama gibi sorunlar ile sana geri dönecektir. İlk aracımda bu sorunların hepsini yaşadım 2 defa sigorta kutusu ve eriyen buji kablolarını değiştirmek zorunda kaldım. Bu sorunların taktığım bujilerden kaynaklandığını öğrenene kadar. Yine de sen bilirsin..


öyle bi anlatmışınki dostum sanki...

bende de var yıllardır kullanıyorum hiçbiyer erimedi.
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
okan77
Uzman Üye
Uzman Üye


Yaş: 31
Kayıt:07 Ara 2006
Mesajlar: 1171
Şehir: İstanbul
Çevrimiçi


MesajTarih: Cmt Ekm 04, 2008 12:19 pm    Mesaj konusu: Re: Alıntıyla Cevap Gönder

hlspawn demiş ki:
okan77 demiş ki:
Aracın 1.4, 4 tırnak bujiye uygun değil. Taktın diyelim ne olur. Aracın çalışmaz mı çalışır. Bu bujiler daha fazla akım çekeceği için sigorta kutusunda ciddi ısınmalar meydana gelecek. Isınma sonuncunda bazı devreler arasında erimeler söz konusu olabilir. Sonuç kısa devre ilk önce araç içindeki servisler yani radyo teyp, tavan aydınlatması gösterge paneli aydınlatmaları, bu büyüyerek farların yanmaması, fan açmama gibi sorunlar ile sana geri dönecektir. İlk aracımda bu sorunların hepsini yaşadım 2 defa sigorta kutusu ve eriyen buji kablolarını değiştirmek zorunda kaldım. Bu sorunların taktığım bujilerden kaynaklandığını öğrenene kadar. Yine de sen bilirsin..


öyle bi anlatmışınki dostum sanki...

bende de var yıllardır kullanıyorum hiçbiyer erimedi.


Sen şanslısın ozaman... Kullandığın Arac ve bujı markasını öğrenebilirmiyim?O zaman artı eksi yönlerini yaz hem bizi hemde arkadaşları bilinçlendir. Arkadaş Bosh 4süperden bahsediyor...
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder MSNM
DeRyCK
Yeni Üye
Yeni Üye



Kayıt:28 Oca 2007
Mesajlar: 87

Çevrimdışı


MesajTarih: Cmt Ekm 04, 2008 5:25 pm    Mesaj konusu: Re: Alıntıyla Cevap Gönder

teşekkürler açıklamalarınız için
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
__BEYZADE__
Uzman Üye
Uzman Üye


Yaş: 21
Kayıt:01 Kas 2007
Mesajlar: 2213
Şehir: İstanbul
Çevrimdışı


MesajTarih: Cmt Ekm 04, 2008 6:52 pm    Mesaj konusu: Re: Alıntıyla Cevap Gönder

amac motorda artıs ıse gerek yok....

fazla bır kazancın olacagını sanmıyorum
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder E-Posta gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSNM
hlspawn
Aktif Üye
Aktif Üye


Yaş: 23
Kayıt:20 Oca 2008
Mesajlar: 284

Çevrimdışı


MesajTarih: Pzr Ekm 05, 2008 5:26 pm    Mesaj konusu: Re: Alıntıyla Cevap Gönder

okan77 demiş ki:
hlspawn demiş ki:
okan77 demiş ki:
Aracın 1.4, 4 tırnak bujiye uygun değil. Taktın diyelim ne olur. Aracın çalışmaz mı çalışır. Bu bujiler daha fazla akım çekeceği için sigorta kutusunda ciddi ısınmalar meydana gelecek. Isınma sonuncunda bazı devreler arasında erimeler söz konusu olabilir. Sonuç kısa devre ilk önce araç içindeki servisler yani radyo teyp, tavan aydınlatması gösterge paneli aydınlatmaları, bu büyüyerek farların yanmaması, fan açmama gibi sorunlar ile sana geri dönecektir. İlk aracımda bu sorunların hepsini yaşadım 2 defa sigorta kutusu ve eriyen buji kablolarını değiştirmek zorunda kaldım. Bu sorunların taktığım bujilerden kaynaklandığını öğrenene kadar. Yine de sen bilirsin..


öyle bi anlatmışınki dostum sanki...

bende de var yıllardır kullanıyorum hiçbiyer erimedi.


Sen şanslısın ozaman... Kullandığın Arac ve bujı markasını öğrenebilirmiyim?O zaman artı eksi yönlerini yaz hem bizi hemde arkadaşları bilinçlendir. Arkadaş Bosh 4süperden bahsediyor...


araç 206 gti. buji Bosch Platinum+4.eksi bi yönünü görmedim.artısı varmı die incelemedim ama en normal bujiden çok daha uzun ömürlü olduğu kesin.
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
gksl_tt
Yeni Üye
Yeni Üye



Kayıt:26 Haz 2007
Mesajlar: 10

Çevrimdışı


MesajTarih: Pzr Ekm 05, 2008 7:28 pm    Mesaj konusu: Re: Alıntıyla Cevap Gönder

Kardeşim bana göre dünyanın en kaliteli bujisi bosch.Kontağı çevirince hemen alıyor.Karar senin yinede iyi araştır derim.
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
DeRyCK
Yeni Üye
Yeni Üye



Kayıt:28 Oca 2007
Mesajlar: 87

Çevrimdışı


MesajTarih: Pts Ekm 06, 2008 2:04 am    Mesaj konusu: Re: Alıntıyla Cevap Gönder

ben de taktırdım bujileri. deneyelim bakalım. inşallah bir sorunu olmaz, olursa paylaşırım. yorumlarınız için teşekkürler..
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Forum Ana Sayfa -> İç & Dış ve Motor Modifiyesi Tüm saatler GMT +3 Saat
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)


 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©




PR
Tuning Peugeot 2©®8

:: subBlack phpbb2 style by spectre :: PHP-Nuke theme by www.nukemods.com ::