KASIM 2006 AYIN ARACI 34 EY 237

TuninGPeugeoT · Tarih: Per Kas 09, 2006 10:44 pm Mesaj konusu: KASIM 2006 AYIN ARACI 34 EY 237

ARAÇ: 106 GTİ
MODEL : 1998
ARAÇ SAHİBİ : İBRAHİM ABAY

ARACA YAPILAN İŞLEMLER;

MOTOR MODİFİYESİ:

SUPERCHİP CHİP YAZILIMI
K&N KUTU İÇİ KARBON FLİTRE
KAPAK TAŞLAMA
KAT. İPTALİ
KOMPLE DEVİL EGZOS

YÜRÜYEN AKSAM:

MOMO GTR 15' JANT
195/45/15 LASSA İMPETUS LASTİKLER
SPARCO SPACERLAR
KONİ AMORTİSÖR
EİBACH 5 CM YAYLAR

İÇ MODİFİYE:

YED DEVİR SAATİ
MOMO SPORT DREKSİYON
İNDİGLO KADRANLAR
MOMO PASPAS SETİ
MOMO PEDAL SETİ

DIŞ MODİFİYE:

SONAR ANGEL EYE FAR GRUBU
8000/K XENON SİS FARLARI
ÖN LOGO İPTALİ
ÖN TAMPON ÇİTA İPTALİ
SONAX CAM FLİMLERİ

MÜZİK SİSTEMİ:

PİONNER 5750 DVD PLAYER ANA ÜNİTE
Rockford T1 38 CM 1200 W SUBWOOFER
Rockford BD 1501 BASS AMFİSİ
MB QUART MİD - TİZ TAKIMI (ÖN 13 ARKA 10 CM )
Rockford P4004 AMFİ

5 YIL ÖNCE BU ARACI ALAN İBRAHİM İLK OLARAK ARACINI STANDART KULLANIMDA DENEDİ DAHA ÖNCE DE 106 GTİ KULLANAN İBRAHİM BU SEFER DİĞERLERİNDEN FARKLI BİR ARAÇ YARATMAK İÇİN İŞE KOYULDUĞUNDA İLK OLARAK EGZOS SİSTEMİ VE KATALİZÖR İPTALİ İLE BAŞLADI DEVİL SON SUSTURUCU VE İSKENDER USTANIN ELİNDEN GEÇEN ARA BORULARLA ARACIN SESİNİ SOLUĞUNU YERİNE GETİRDİ FLİTRE İÇİN İSE DİĞER 106 LARIN AKSİNE KUTU İÇİ FLİTRE KULLANIP DAHA SONRA KARBON KUTU İLE BU KUTUDA DEİŞTİRİLDİ ARAÇTA İPTAL ETMEDİĞİ VE ARACIN RENGİNE BOYATMADIĞI SİYAH ÇİTALARA UYUMLU OLMASI İÇİN ARKA CAMLARI SİYAH FLİMLE KAPLAYAN İBARHİM DAHA SONRA JANT ARAYIŞINA GİRDİ 306 GTİ JANTI İLE Bİ DÖNEM ARACINI KULLANDI FAKAT ARACIN YÜRÜYÜŞÜNDEKİ OLUMSUZ ETKİLERİNDN DOLAYI DAHA HAFİF OLAN MOMO GTR 15' JANTLARI ARACINA UYGULADI

KENDİ MESLEĞİ OLAN OTO MÜZİK VE ALARM SİSTEMLERİ SEBEBİYLE ARACINDA MÜZİK SİSTEMİ ADINA HİÇ SORUN YAŞAMAMIŞ OLSA GEREK HER AY YENİ Bİ BASS YENİ Bİ KABİN YAPAN İBRAHİM SON DÖNEMDE BÜTÜN BAGAJI KAPLAYAN VE ARABAYI İÇİNDE DURULMAZ HALE GETİREN 38 CM LİK Rockford T1 LE MÜZİK İHTİYACINI FAZLASI İLE GİDERMİŞ BÜTÜN BU İŞLEMLERİN ARDINDAN MOMO DREKSYONLA ARACIN İÇİ BİRAZ DAHA YARIŞÇI GÖRÜNÜME KAWUŞMUŞ ÇOK AZ BULUNAN KIRMIZI RENGİNE UYUMLU OLAN BU ORGİNALİNDEN UFAK DREKSYONLA BERABER PEDALLAR VE PASPASLAR DA MOMO ÇİZGİLERİNE KAWUŞMUŞ

ÖNCELERİ BU ŞEKİLDE KULLANDIĞI ARACINDAN YETERLİ VERİM ALAMADIĞINDAN ARACIN STANDART YAZILIMINDAN KURTULUP SUPERCHİP YAZILIMINI YÜKLETTİ VE KAPAK TAŞLAMA İŞLEMİ İLE PEUGEOT KARAKTERİNİ YERE DAHA İYİ YANSITAN Bİ ARAÇ MEYDANA GELDİ

BU GÜZEL ARACI BİZİMLE PAYLAŞTIĞI İÇİN KENDİSİNE TEŞEKKÜRLERİMİZİ SUNUP KAZASIZ BELASIZ SÜRÜŞLER DİLİYORUZ...

TUNİNGPEUGEOT YÖNETİMİ ...