Tuning Peugeot  
  Üye Olacağım
:: Ana Sayfa  ::  Forumlar  ::  Haberler  ::  Galeri  ::  Linkler  ::  İletişim  ::
Tuning Peugeot
       Menü
 Anasayfa :
       Anasayfa
       Haber Arşivi
       Arama Yap
       Site Haritası
 Üyeler :
       Hesabınız
       Günlüğünüz
       Oyunlar
       Üyelerimiz
 Topluluklar :
       Forumlar
       Özel Mesajlar
       Sohbet
       İletişim
       Tavsiye Edin
 Dosyalar :
       Dosyalar
       Dosya Ekle
 Linkler :
       Linkler
       Link Ekle
 Statü :
       Köşe Yazıları
       İçerik Sayfaları
       Galeri
       Video İzle
       Kan Bankası
       Top 10
       Ekibimiz
 
       Sohbet Kutusu

Sadece Üye Girişi Yapmış Olanlar Sohbet Edebilir. Lütfen Giriş Yapın ya da Üye Olun.
 
       Reklam
 
       TRTUNING
 
       Online Bilgi
Şu an sitede, 99 ziyaretçi ve 50 üye bulunuyor.

Henüz üye değilseniz, Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
 
       Reklam Store
 
Tuning Peugeot :: Başlığı Görüntüle - Emme Manifoldu / Throttle Body...
 
 Forum KılavuzuForum Kılavuzu   AramaArama   Üye ListesiÜye Listesi   GruplarGruplar  ProfilinizProfiliniz   Kişisel MesajlarKişisel Mesajlar   GirişGiriş   

 Forum Duyuru Panosu 

Emme Manifoldu / Throttle Body...
Sayfa: 1, 2  Sonraki »
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Forum Ana Sayfa -> İç & Dış ve Motor Modifiyesi
« Önceki başlık :: Sonraki başlık »  
Yazar Mesaj
aoc
Uzman Üye
Uzman Üye


Yaş: 22
Kayıt:17 Ara 2007
Mesajlar: 1207
Şehir: Ankara
Çevrimdışı


MesajTarih: Çar May 07, 2008 3:10 pm    Mesaj konusu: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

Emme Manifoldu'nun Avantajları
- Motora hava girişini rahatlatarak Maksimum Güç'te ve Maksimum Güç Devri'nde çok belirgin artışlar sağlar
- Maksimum Tork'un %90'ını 3000-6500 devirleri arasında verebilir
- Egzoz emisyon değerlerini yasal sınırların içerisinde tutar
- Motorda ayrı bir tadilat gerektirmez
Throttle Body'nin Avantajları, Emme Manifoldu'na ek olarak her silindir için ayrı gaz kelebek sistemi ile motor için maksimum hava girişi ve maksimum performans sağlar.

BMW Throttle Body Uygulamaları
Model Motor Tipi Dahil olan parçalar Kazanılan Güç
318i E30 & E36 Coupé, Lim., Compact M40 113bg, M43 115bg Dereceli Eksantrik 20bg
318iS E30, E36 Coupé, Class II, Compact, Z3 M42 140bg 15bg
325 + touring Z, 525i M20 B25 20bg
325i, 525i M50 B25 Chip Tuning 25bg
316i E30 & E36 Coupé, Lim., Compact M40 113bg, M43 115bg Dereceli Eksantrik 20bg
318iS E36 Coupé, Compact, Z3 M44 140bg 17bg
320i, 323i, 520i, 523i M20B20 & M20B23 & M20B27 20bg
320i, 323i, 328i, 520i, 523i, 528i M50 & M52 20bg

Peugeot Throttle Body Uygulamaları
Model Motor Tipi Motor Kodu Kazanılan Güç
106 GTI, S16 1.6 16V 120bg 30bg
106, 205, 306, 309 1.0 & 1.6 TU 15bg
205, 309 1.9 120bg 15bg
306, 309, 405 1.9 & 2.0 16V XU 15bg
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
Banner









Tarih: Tuning Peugeot    Mesaj konusu: Banner

Başa dön
Oğuzhan61
Uzman Üye
Uzman Üye


Yaş: 18
Kayıt:14 Oca 2008
Mesajlar: 1373

Çevrimdışı


MesajTarih: Çar May 07, 2008 3:58 pm    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

Bilgiler İçin Saol...
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et
sinan-s
Süper Üye
Süper Üye


Yaş: 25
Kayıt:16 Ara 2006
Mesajlar: 7267

Çevrimdışı


MesajTarih: Çar May 07, 2008 4:14 pm    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

Bilgiler için teşekkürler...
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder MSNM
erayakar
Uzman Üye
Uzman Üye


Yaş: 28
Kayıt:07 Ara 2006
Mesajlar: 1474
Şehir: İstanbul
Çevrimdışı


MesajTarih: Çar May 07, 2008 4:26 pm    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

bilgiler için sağol
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
Demir
Hızlı Üye
Hızlı Üye


Yaş: 31
Kayıt:13 Mar 2005
Mesajlar: 3126
Şehir: İstanbul
Çevrimdışı


MesajTarih: Çar May 07, 2008 5:12 pm    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

Bir iki dip not çekeyim mevcut konu alakalı...

Standart egzantrik ve beyinle 30 hp çok zor...Maksiumum 15-20......

Ek bir tadilat gereklidir..Kesinlikle olması gereken:
1. S40 PRO Ateşleme avans ayarlayıp map maf senörler sorunlarını halleden kit...
2. Kendi yazdırılmış özel çipi....
3.Standart beyin üzerinde remap...
çalışmalarından herhangi biri

Motordaki ek modifikasyona bağlı olarak ihtiyaç halinde performans benzin bazınç regulatörü..Bir numara büyük enjentörler gerekebilir....

Tşk Aoc.......
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder E-Posta gönder MSNM
ST777
Uzman Üye
Uzman Üye



Kayıt:02 May 2007
Mesajlar: 1710

Çevrimdışı


MesajTarih: Çar May 07, 2008 5:37 pm    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

bilgiler için saol
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder E-Posta gönder
serhat306
Hızlı Üye
Hızlı Üye


Yaş: 30
Kayıt:12 Eki 2006
Mesajlar: 3515
Şehir: İstanbul
Çevrimdışı


MesajTarih: Çar May 07, 2008 5:47 pm    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

enjektor şart zaten performas ıstıyorsan sagol demır abı bılgıler ıcın...
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder E-Posta gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSNM
aoc
Uzman Üye
Uzman Üye


Yaş: 22
Kayıt:17 Ara 2007
Mesajlar: 1207
Şehir: Ankara
Çevrimdışı


MesajTarih: Çar May 07, 2008 10:38 pm    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

Demir, Abi katkın için teşekkür ederim.
Yorumlar için teşekkürler.
Bu arada Demir Abi senin araca uygulanacağı yönünde söylentiler var aslı/astarı var mıdır ?
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
Demir
Hızlı Üye
Hızlı Üye


Yaş: 31
Kayıt:13 Mar 2005
Mesajlar: 3126
Şehir: İstanbul
Çevrimdışı


MesajTarih: Per May 08, 2008 12:45 am    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

Doğrudur Halil kardeşim...Alt yapı ile ilgili çalışmalarım devam ediyor...
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder E-Posta gönder MSNM
aoc
Uzman Üye
Uzman Üye


Yaş: 22
Kayıt:17 Ara 2007
Mesajlar: 1207
Şehir: Ankara
Çevrimdışı


MesajTarih: Per May 08, 2008 1:01 am    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

Demir demiş ki:
Doğrudur Halil kardeşim...Alt yapı ile ilgili çalışmalarım devam ediyor...


Throttle Body'nin ardından senin araç tahmini kaç beygiri görecek abi ?
Sanırım atmosferik olarak yapacakların bitmiş bulunmakta peki ne zaman turboluyoruz ?
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
RidvanBolukbasi
Aktif Üye
Aktif Üye



Kayıt:03 Eki 2005
Mesajlar: 732

Çevrimdışı


MesajTarih: Per May 08, 2008 1:10 am    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

demir abi bu enjektör yerine chiple bu açığı kapatamazmıyız enjektörr şart mı ?
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
aoc
Uzman Üye
Uzman Üye


Yaş: 22
Kayıt:17 Ara 2007
Mesajlar: 1207
Şehir: Ankara
Çevrimdışı


MesajTarih: Per May 08, 2008 1:15 am    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

RidvanBolukbasi, Bence remap ile sorun çözülür. Enjektör değişmesi gerekmez. Neticede yeni map ayarlayacak yakıt hava dengesini..
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
RidvanBolukbasi
Aktif Üye
Aktif Üye



Kayıt:03 Eki 2005
Mesajlar: 732

Çevrimdışı


MesajTarih: Per May 08, 2008 1:17 am    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

açıklaman için sagol aoc,
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
Demir
Hızlı Üye
Hızlı Üye


Yaş: 31
Kayıt:13 Mar 2005
Mesajlar: 3126
Şehir: İstanbul
Çevrimdışı


MesajTarih: Per May 08, 2008 1:27 am    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

Halil sen bu işi biliyorsun....

Rıdvan Subab açılma kapanma zamanı aracımda bulunan dereceli egzantrik nazarında stabileze....Şu aşamada enjektör değişimine ihtiyaç yoktur kaanatindeyim..
Temel 3 husus var...
1.Emme Manifoldun kalibrasyon ayarları
2.MAF ve MAP sensörlerinin okutulması
3.Yeniden programlanacak olan yakıt/hava kombinasyonu...
Zor ve zahmetli bir çalışma...
Maalesef İstanbulda uçuk rakamlar talep edildi..Bu işler için...Bakalım soruşturmaya devam...
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder E-Posta gönder MSNM
RidvanBolukbasi
Aktif Üye
Aktif Üye



Kayıt:03 Eki 2005
Mesajlar: 732

Çevrimdışı


MesajTarih: Per May 08, 2008 1:34 am    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

kalibrasyon ayarı derken demir abi konuyu biraz daha açarmısn
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
cAgdAsH
Süper Üye
Süper Üye


Yaş: 22
Kayıt:10 Ağu 2005
Mesajlar: 5981

Çevrimdışı


MesajTarih: Per May 08, 2008 1:54 am    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

chiple belirli aralıklarda yakıt hava karısımına mudahele edebilirsin rıdvan, onun da bi haddi var yani senin orjınal beyninin müdahale izni dogrultusunda ötesi standalone bır sistem gerktiricektir...

yeteri kadar benzini reflash le weremezseniz 1-benzin pompası 2-regülatör 3- enjektör tam werim almanız için gerekli olacak olan parcalardır

zira eskiden sadece dereceliden alnan huc 10 hp ıken sımdı enjektör pompa we ıyı bı ayarla 30 hplere kadar cıktı

anlatmak ıstedıgım emme manifoldu al tak hızlandım olmuyor saglam alt yapıyı olusturup o emme yı besleyebılesınkı ıstedıgın werımı alasın..
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder E-Posta gönder
Banner









Tarih: Tuning Peugeot    Mesaj konusu: Banner

Başa dön
cAgdAsH
Süper Üye
Süper Üye


Yaş: 22
Kayıt:10 Ağu 2005
Mesajlar: 5981

Çevrimdışı


MesajTarih: Per May 08, 2008 1:56 am    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

bu ıslemlerden sonra muhtemelen maf iptal edilip harici bi map sensörüne dönülebilir beynin leylalaşmaması adına
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder E-Posta gönder
Demir
Hızlı Üye
Hızlı Üye


Yaş: 31
Kayıt:13 Mar 2005
Mesajlar: 3126
Şehir: İstanbul
Çevrimdışı


MesajTarih: Per May 08, 2008 7:59 pm    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

Doyurucu,güzel bilgiler Erdal usta.......Eline sağlık....

Gaz kelebeklerinin ( 4 tane) ahenk ,uyum içinde açılıp kapanması...Tepki zamanlamasının kati surette gecikmemesi...
Rıdvan....
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder E-Posta gönder MSNM
RidvanBolukbasi
Aktif Üye
Aktif Üye



Kayıt:03 Eki 2005
Mesajlar: 732

Çevrimdışı


MesajTarih: Per May 08, 2008 8:00 pm    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

Demir demiş ki:
Doyurucu,güzel bilgiler Erdal usta.......Eline sağlık....

Gaz kelebeklerinin ( 4 tane) ahenk ,uyum içinde açılıp kapanması...Tepki zamanlamasının kati surette gecikmemesi...
Rıdvan....

teşekkurler demir abi
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
casanova
Hızlı Üye
Hızlı Üye



Kayıt:27 Eyl 2006
Mesajlar: 3142

Çevrimdışı


MesajTarih: Per May 08, 2008 8:01 pm    Mesaj konusu: Re: Emme Manifoldu / Throttle Body... Alıntıyla Cevap Gönder

üç 0 yedi yok
Başa dön
Kullanıcı bilgilerini göster Kişisel mesaj gönder
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Forum Ana Sayfa -> İç & Dış ve Motor Modifiyesi Tüm saatler GMT +3 Saat
Sayfa: 1, 2  Sonraki »
1. sayfa (Toplam 2 sayfa)


 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©




PR
Tuning Peugeot 2©®8

:: subBlack phpbb2 style by spectre :: PHP-Nuke theme by www.nukemods.com ::